Stahlflex Bremsleitungen für Deinen Volvo V70 III [135 Kombi]
Fahrzeugzuordnung
Diese Stahlflex Bremsleitungen sind passend für folgende Fahrzeuge.
| Hersteller |
Modell |
Typ |
Motor |
Baujahr |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
T6 AWD - 305PS |
2010-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
T6 AWD - 286PS |
2007-2010 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
T5 - 245PS |
2013- |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
T5 - 241PS |
2010-2014 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
T4 - 190PS |
2015- |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
T4 - 180PS |
2010-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D5 AWD - 215PS |
2011-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D5 AWD - 185PS |
2007-2009 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D5 AWD - 205PS |
2009-2011 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D5 - 215PS |
2011-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D5 - 185PS |
2007-2009 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D5 - 205PS |
2008-2011 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D4 AWD - 181PS |
2013- |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D4 AWD - 163PS |
2007-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D4 - 181PS |
2013- |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D3 / D4 - 163PS |
2010-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D3 - 150PS |
2015- |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D3 - 136PS |
2007-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
D2 - 120PS |
2015- |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
3.2 AWD - 243PS |
2010-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
3.2 AWD - 238PS |
2007-2010 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.5 T FlexiFuel - 200PS |
2008-2009 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.5 T FlexiFuel - 231PS |
2009-2011 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.5 T - 200PS |
2007-2009 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.5 T - 231PS |
2009-2012 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.4 D - 175PS |
2009-2010 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.4 D - 163PS |
2007-2010 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.0 T - 203PS |
2009-2011 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.0 GDI - 214PS |
2012-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.0 FlexiFuel - 146PS |
2008-2011 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.0 D - 136PS |
2007-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
2.0 - 145PS |
2007-2011 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
1.6 T4F - 180PS |
2011-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
1.6 DRIVe D2 - 114PS |
2011-2015 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
1.6 D - 109PS |
2009-2011 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
3.2 - 243PS |
2010-2014 |
| Volvo |
V70 III Kombi |
135 |
3.2 - 238PS |
2007-2010 |
Stahlflex Bremsleitungen sind beim Volvo V70 III [135 Kombi] dann sinnvoll, wenn Du ein definierteres Druckverhalten suchst, etwa nach längerer Standzeit oder bei temperaturbedingten Schwankungen. Damit es passt, müssen Achsausführung, Anschlussgeometrie und Leitungsführung am Fahrzeug übereinstimmen.
Hinweis: Stahlflex beeinflusst vor allem die Leitungsdehnung. Die erreichbare Verzögerung wird weiterhin durch Reifen, Beläge, Scheiben und den Gesamtzustand der Bremsanlage bestimmt.
Gerade bei selten bewegten Volvo V70 III [135 Kombi] spielt Zeit eine größere Rolle als Kilometer: Gummi, Dichtungen und Flüssigkeit altern.
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› bei warm/kalt fühlt sich der Pedalweg unterschiedlich an
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› nach längerer Standzeit wirkt der Druckpunkt erst später stabil
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› optisch unauffällige Leitung, aber Druckgefühl passt nicht
Stahlflex Bremsleitungen reduzieren die Volumenausdehnung unter Bremsdruck und halten den Druckaufbau konstanter. Entscheidend ist die saubere Zuordnung zur Achsausführung und zu den Anschlüssen, damit die Leitung ohne Zug, Knick oder Scheuerstellen verlegt wird.
Kurz beantwortet für Volvo V70 III [135 Kombi]
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› Nach der Montage sind Entlüftung, Dichtigkeitskontrolle und Freigängigkeit Pflicht.
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› ABE-Unterlagen müssen zur Fahrzeugausführung passen und verfügbar sein.
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› Die Auswahl richtet sich nach Achse, Anschlussart und Leitungsführung.
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› Auf richtige Länge und spannungsfreie Verlegung achten – sonst scheuert oder knickt es.
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› Gummileitungen altern auch bei Standzeit und geringer Laufleistung.
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› Bei Umbauten zählt der Ist-Zustand der Bremsanlage für die Zuordnung.
Besonderheiten der Bremsanlage beim Volvo V70 III [135 Kombi]
Beim Volvo V70 III [135 Kombi] können sich Bremskomponenten je nach Bauzeitraum, Achsausführung und verbauten Bremssätteln unterscheiden. Gerade bei älteren Baureihen sind Halteclips, Befestigungspunkte und Übergänge an Verschraubungen Stellen, an denen Korrosion und Alterung den Ausbau erschweren. Frühere Reparaturen oder Umbauten können zudem die Anschlussgeometrie verändern – deshalb sollte die Zuordnung am realen Fahrzeug erfolgen.
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› Bei wechselnden Sätteln zählt die tatsächlich verbaute Anschlussgeometrie.
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› Haltepunkte und Clips prüfen: dort entstehen oft Scheuerstellen oder Zug.
Stahlflex Bremsleitungen im Volvo V70 III [135 Kombi] gegenüber Gummileitungen
GummileitungenIm Alltag unauffällig, doch mit der Zeit steigt die Nachgiebigkeit im System.
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› Zeitabhängige Alterung, auch ohne hohe Kilometerleistung.
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› Höhere Volumenausdehnung bei Druck, dadurch oft weicherer Pedalweg.
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› Temperaturwechsel und Standzeit können das Druckgefühl stärker schwanken lassen.
Stahlflex BremsleitungenDruckstabiler ausgelegt; der Effekt zeigt sich vor allem im Pedalgefühl.
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› Bei korrekter Auswahl passt die Verlegung sauber an Haltern und Führungen.
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› Geflecht schützt vor mechanischer Belastung im Betrieb.
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› Geringere Ausdehnung unter Druck, dadurch definierter Druckpunkt.
Welche Stahlflex Bremsleitungen passen zum Volvo V70 III [135 Kombi]
Ob Stahlflex beim Volvo V70 III [135 Kombi] passt, hängt weniger vom Namen auf dem Kofferraumdeckel ab als von Achse, Anschlussart und Verlauf der Leitung. Wenn am Fahrzeug bereits repariert wurde, zählt die verbaute Ausführung.
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› Vorderachse und Hinterachse separat prüfen, da Ausführungen abweichen können.
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› Fahrgestellnummer bereithalten und Werksausführung abgleichen.
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› Bei Unsicherheit: Foto der Anschlüsse machen und mit der Ausführung abgleichen.
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› Umbauten oder Sattelwechsel notieren, bevor Du die Leitung auswählst.
Passend für folgende Volvo V70 III [135 Kombi] Varianten
Innerhalb der Baureihe können Varianten existieren, die sich in Bremssattel-Ausführung, Leitungsführung und Haltepunkten unterscheiden. Dieses Produkt richtet sich nach der im Artikeltitel beschriebenen Ausführung. Maßgeblich sind die technischen Merkmale am Fahrzeug.
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› Anschlussgeometrie und Haltepunkte bestimmen Länge und Winkel.
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› Bei Umbauten zählt der Ist-Zustand der Bremsanlage.
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› Satteltyp und Leitungsweg prüfen, nicht nur die Modellbezeichnung.
Häufige Fragen zu Stahlflex Bremsleitungen beim Volvo V70 III [135 Kombi]
Muss nach dem Einbau etwas kontrolliert werden?
Nach dem Entlüften sollten Dichtigkeit, Freigängigkeit bei Lenkeinschlag und die Befestigungspunkte geprüft werden. Eine vorsichtige Probefahrt mit Nachkontrolle ist sinnvoll.
Verbessert Stahlflex die Bremsleistung oder nur das Pedalgefühl?
Stahlflex beeinflusst vor allem die Leitungsdehnung. Das stabilisiert Druckpunkt und Pedalweg. Die maximale Verzögerung hängt weiterhin von Belägen, Scheiben, Reifen und der gesamten Bremsanlage ab.
Welche Angaben helfen bei der sicheren Zuordnung?
Fahrgestellnummer, Baujahr und die Anschlussart am Bremssattel sind entscheidend. Ein Foto der Anschlüsse ist besonders hilfreich, wenn am Fahrzeug bereits umgebaut wurde.
Altern Gummibremsleitungen auch bei geringer Laufleistung?
Ja. Gummi altert zeitabhängig durch Temperaturwechsel, Feuchtigkeit, Ozon und mechanische Mikrobewegungen. Wenig Kilometer reduzieren Verschleiß, aber nicht die Materialalterung.
Woran erkenne ich einen schlechten Zustand der Leitungen?
Typisch sind Risse, aufgequollene Stellen, feuchte Übergänge an Verschraubungen oder ein spürbar weniger definierter Druckpunkt. Eine Kontrolle auf der Bühne schafft Klarheit.
Was bedeutet ABE in der Praxis?
Eine ABE regelt die Verwendung im vorgesehenen Umfang. Voraussetzung ist, dass die Leitungen zur Fahrzeugausführung passen und fachgerecht montiert werden. Die Unterlagen sollten verfügbar sein.
Spielt die Achsausführung wirklich eine Rolle?
Ja. Je nach Bremssattel, Leitungslänge und Haltepunkten unterscheiden sich die benötigten Anschlüsse und Winkel. Deshalb ist die technische Ausprägung am Fahrzeug wichtiger als der Modellname allein.
Kann ich die Montage selbst durchführen?
Bremsleitungen sind sicherheitsrelevant. Für die Montage brauchst Du korrektes Anzugsmoment, spannungsfreie Verlegung und sauberes Entlüften. Ohne Erfahrung ist die Montage in einer Fachwerkstatt die sichere Option.
Technische Qualität und Erfahrung
Stahlflex Bremsleitungen bestehen aus einem innenliegenden Schlauch, einem druckstabilen Geflecht und passenden Armaturen. Entscheidend sind saubere Übergänge, definierte Anschlüsse und eine spannungsfreie Verlegung. Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit, Temperatur und mechanische Belastung ist dabei ebenso relevant wie die nachvollziehbare Zuordnung zur Fahrzeugausführung.
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› Passgenaue Anschlüsse und richtige Länge verhindern Zug, Knick und Scheuerstellen.
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› Saubere Leitungsführung ist ein Sicherheitsfaktor, nicht nur Komfort.
Unterstützung bei der Auswahl der richtigen Bremsleitungen
Wenn Du Dir bei der Ausführung unsicher bist, ist eine kurze technische Klärung der schnellste Weg zur richtigen Leitung. Mit Fahrgestellnummer und einem Foto der Anschlüsse lässt sich die Zuordnung meist eindeutig machen.
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› Bei Unsicherheit erst klären, dann bestellen.
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› Vorder-/Hinterachse getrennt betrachten, Ausführungen können abweichen.
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› Fahrgestellnummer plus Foto der Anschlüsse reduziert Fehlzuordnungen deutlich.
Beim Volvo V70 III [135 Kombi] geht es mit Stahlflex vor allem um Konstanz: weniger Leitungsdehnung, besser wiederholbarer Pedalweg. Damit das sauber funktioniert, müssen Achsausführung, Anschlüsse und Leitungsführung stimmen – und die Montage muss spannungsfrei sowie dicht sein.
