Gründung in Polch
Start als AMR Car Design mit Fahrwerken, Auspuffanlagen und weiteren Komponenten aus dem Fahrzeugbereich.
Über uns
Hersteller mit Unternehmensgeschichte seit 1998
Flex-Hydraulik: Stahlflex Bremsleitungen aus eigener Fertigung
Flex-Hydraulik entwickelt und fertigt fahrzeugspezifische Stahlflex Bremsleitungen am Standort Zetel. Was 1998 mit Fahrzeugtechnik und Tuning begann, ist heute ein spezialisierter Herstellungsbetrieb mit eigener Fahrzeugdatenbasis, eigener KBA-Nummer und klar dokumentierten Fertigungsabläufen.
Flex-Hydraulik in Zetel, Niedersachsen
1998
Beginn der Unternehmensgeschichte
25.000+
Fahrzeugdatensätze in der eigenen Datenbasis
Eigene KBA
eigene KBA-Nummer seit 2022
Zetel
Entwicklung, Fertigung und Versand an einem Standort
01
Vom Tuningbetrieb zum spezialisierten Hersteller
Die heutige Spezialisierung ist nicht am Schreibtisch entstanden. Sie entwickelte sich aus der täglichen Arbeit an Fahrzeugen, aus Originalmustern und aus der Frage, wie Bremsleitungen für eine konkrete Anwendung wirklich passen müssen.
Aus der Praxis gewachsen
1998 gründete Alexander Ripplinger in Polch das Unternehmen AMR Car Design. Zu Beginn lag der Schwerpunkt auf klassischen Tuning-Komponenten wie Fahrwerken und Auspuffanlagen. Schon in dieser frühen Phase entstanden die ersten Projekte mit Stahlflex Bremsleitungen.
Mit jedem Fahrzeug wurde deutlicher, dass es bei Bremsleitungen nicht nur um die reine Länge geht. Anschlussformen, Halter, Bewegungsbereiche, Bremsanlagenvarianten und Leitungsverläufe müssen zusammenpassen. Aus einzelnen Projekten entwickelte sich deshalb Schritt für Schritt eine klare Spezialisierung.
Anfang der 2000er Jahre wurde das klassische Tuning-Geschäft vollständig aufgegeben. Seitdem konzentriert sich das Unternehmen auf Stahlflex Bremsleitungen, fahrzeugspezifische Kits und individuelle technische Lösungen.
Heute steht Flex-Hydraulik für Entwicklung und Fertigung für die konkrete Anwendung, nicht für die Auswahl nach einer bloßen Längenliste.
Erste Stahlflex-Projekte
Fahrzeugspezifische Leitungen wurden anhand von Mustern und konkreten Fahrzeuganwendungen entwickelt.
Klare Spezialisierung
Das klassische Tuning-Geschäft endete. Der vollständige Fokus wechselte auf Stahlflex Bremsleitungen.
Eigene Prozesse
Technische Zeichnungen, interne Konfektionierung und eine stetig wachsende Fahrzeugdatenbasis wurden aufgebaut.
Nächster Entwicklungsschritt
TÜV-Anfangsbewertung, Standortentwicklung und die eigene KBA-Nummer erweiterten die Genehmigungsgrundlage.
Standort Zetel
Entwicklung, Fertigung, Fahrzeugzuordnung und Versand laufen in Niedersachsen an einem Standort zusammen.
02
Entwicklung und Fertigung im eigenen Haus
Ein passender Stahlflex-Satz beginnt mit der richtigen Fahrzeugzuordnung. Erst danach folgen technische Auslegung, Konfektionierung und Dokumentation.
Fahrzeugspezifisch statt universell
Flex-Hydraulik entwickelt Stahlflex Bremsleitungen auf Basis eigener technischer Zeichnungen. Längen, Anschlussformen, Winkel, Halter und Leitungsführung werden auf die jeweilige Anwendung abgestimmt.
Die Leitungen werden intern gefertigt und konfektioniert. Dadurch bleiben Entwicklung, Fahrzeugdaten und Fertigungsunterlagen miteinander verknüpft. Varianten können nachvollziehbar zugeordnet und Sonderfälle technisch sauber von Serienanwendungen getrennt werden.
- eigene technische Zeichnungen und Fahrzeugzuordnungen
- interne Fertigung und Konfektionierung
- fahrzeugspezifische Anschlüsse, Halter und Leitungsverläufe
- Serienkits sowie individuelle Lösungen mit passender Genehmigungsgrundlage
Fahrzeug zuordnen
Modell, Baujahr, Motorisierung und Bremsanlagenvariante werden der passenden Anwendung zugeordnet.
Ausführung festlegen
Anschlüsse, Längen, Winkel, Halter und Bewegungsbereiche werden anhand der technischen Daten bestimmt.
Intern konfektionieren
Die Stahlflex Bremsleitungen werden nach der festgelegten Ausführung im eigenen Haus gefertigt.
Prüfen und dokumentieren
Die fertige Ausführung wird den Unterlagen zugeordnet und durchläuft die definierten Prüf- und Ausgangsabläufe.
03
Fertigungsdokumentation und Rückverfolgbarkeit
Bremsleitungen sind sicherheitsrelevante Bauteile. Deshalb müssen nicht nur Material und Verarbeitung stimmen. Entscheidend sind ebenso nachvollziehbare Zuordnungen und definierte Abläufe.
Nachvollziehbare Fertigungsabläufe
Das interne System verbindet Fertigungsunterlagen, relevante Bauteilchargen und die jeweilige Ausführung. So lässt sich nachvollziehen, wann, wie und aus welchen Komponenten eine Leitung gefertigt wurde.
- chargenbezogene Rückverfolgbarkeit relevanter Komponenten
- Dokumentation der Fertigungsprozesse
- definierte interne Prüfabläufe
- strukturierte Wareneingangs- und Ausgangskontrollen
- geregelte Reaktion auf festgestellte Abweichungen
TÜV Rheinland
Anfangsbewertung statt Werbesiegel
Die Fertigungsorganisation wurde 2019 im Rahmen einer Anfangsbewertung durch TÜV Rheinland begutachtet. Im Zusammenhang mit dem Standortwechsel erfolgte 2022 eine erneute Bewertung.
Damit wird präzise beschrieben, was tatsächlich bewertet wurde: die betrieblichen Voraussetzungen und Abläufe für die Fertigung. Auf dieser Seite wird der Vorgang deshalb eindeutig als Anfangsbewertung bezeichnet.
Für den Kunden entscheidend bleibt die eindeutige Zuordnung der gelieferten Leitung zum Fahrzeug, zur technischen Ausführung und zur jeweiligen Genehmigungsgrundlage.
04
Eigene KBA-Nummer, ABE und technische Gutachten
Zulassungsunterlagen sind nicht bloß Zubehör zur Leitung. Sie müssen zur jeweiligen Fahrzeuganwendung und zur gelieferten Ausführung passen.
Eigene KBA-Nummer
Flex-Hydraulik verfügt seit 2022 über eine eigene KBA-Nummer. Sie bildet die Grundlage dafür, eigene fahrzeugspezifische Bremsleitungskits im jeweiligen Genehmigungsrahmen anzubieten.
Für viele gelistete Serienfahrzeuge sind Stahlflex Bremsleitungen mit Allgemeiner Betriebserlaubnis erhältlich. Ob eine ABE greift, richtet sich immer nach dem Fahrzeug und der konkret aufgeführten Ausführung.
Mehr zu ABE und ZulassungSonderlösungen mit technischem Gutachten
Bei Umbauten, abweichenden Bremsanlagen, verlängerten Leitungen oder individuellen Fahrzeugprojekten passt eine serienbezogene ABE häufig nicht. Für solche Fälle fertigt Flex-Hydraulik individuelle Leitungen mit technischer Dokumentation und Gutachten.
Die konkrete Eintragung und Abnahme liegt beim zuständigen Prüfingenieur. Deshalb müssen Maße, Anschlüsse, Leitungsführung und Fahrzeugumbau vor der Fertigung eindeutig geklärt sein.
Sonderleitung konfigurieren
05
Fahrzeugdaten aus vielen Jahren praktischer Zuordnung
Gerade bei älteren Fahrzeugen, Modellwechseln und unterschiedlichen Bremsanlagen reicht die Modellbezeichnung allein oft nicht aus. Die gewachsene Datenbasis hilft, solche Varianten sauber auseinanderzuhalten.
25.000+
Fahrzeugdatensätze und Zuordnungen
Die Datenbasis enthält Informationen zu Fahrzeugen, Bremsanlagen, Anschlüssen und Ausführungsvarianten. Sie wird aus der täglichen Fahrzeugzuordnung und Fertigung weiterentwickelt.
PKW-Leitungssätze ansehenWo unsere Leitungen eingesetzt werden
Der Schwerpunkt liegt auf fahrzeugspezifischen Stahlflex Bremsleitungen für Straße, Alltag, Restaurierung und technische Umbauten. Daneben entstehen Lösungen für Motorräder und ausgewählte industrielle Anwendungen.
PKW und Serienfahrzeuge
fahrzeugspezifische Kits für gelistete Bremsanlagen
Motorräder
Leitungssätze für unterschiedliche Modelle und Baujahre
Oldtimer und Youngtimer
passende Lösungen auch für ältere und seltene Anwendungen
Umbauten und Sonderfälle
individuelle Ausführungen auf Basis konkreter Maße und Vorgaben
Technische Fahrzeugprojekte
Ausführungen für abweichende Bremsanlagen und besondere Einbausituationen
Industrielle Anwendungen
konfektionierte Leitungen für geeignete technische Einsatzbereiche
06
Der passende Weg zu Ihrer Stahlflex Bremsleitung
Serienfahrzeug, Motorrad oder individueller Umbau: Entscheidend ist, mit der richtigen Fahrzeug- und Anwendungszuordnung zu beginnen.
Stahlflex für PKW
Fahrzeugspezifische Leitungssätze nach Marke, Modell, Baujahr und Bremsanlagenvariante auswählen.
PKW-Kits findenStahlflex für Motorräder
Passende Sätze für viele Motorradmodelle und unterschiedliche Leitungskonfigurationen aufrufen.
Motorrad-Kits ansehenIndividuelle Sonderanfertigung
Leitungen für Umbauten, verlängerte Ausführungen oder Anwendungen außerhalb der Serienzuordnung konfigurieren.
Konfigurator öffnen
07
Häufige Fragen zu Flex-Hydraulik
Die wichtigsten Antworten zu Erfahrung, Fertigung, KBA und individuellen Leitungen.
Seit wann gibt es Flex-Hydraulik?
Die Unternehmensgeschichte begann 1998 in Polch mit AMR Car Design. Anfang der 2000er Jahre wurde das klassische Tuning-Geschäft beendet und der Fokus vollständig auf Stahlflex Bremsleitungen gelegt. Heute befindet sich die Betriebs- und Fertigungsstätte in Zetel, Niedersachsen.
Fertigt Flex-Hydraulik die Stahlflex Bremsleitungen selbst?
Ja. Entwicklung, technische Zeichnungen, Fertigung und Konfektionierung erfolgen im eigenen Haus. Die Ausführungen werden anhand der Fahrzeugdaten, Anschlüsse, Halter, Längen und Leitungsverläufe festgelegt.
Was bedeutet die eigene KBA-Nummer?
Flex-Hydraulik verfügt seit 2022 über eine eigene KBA-Nummer. Sie ist Teil der Genehmigungsgrundlage für eigene fahrzeugspezifische Bremsleitungskits. Für viele gelistete Fahrzeuge sind Ausführungen mit ABE erhältlich. Maßgeblich bleibt immer die konkrete Fahrzeug- und Ausführungszuordnung.
Sind auch individuelle Stahlflex Bremsleitungen möglich?
Ja. Für Umbauten, verlängerte Leitungen und andere Sonderfälle können individuelle Ausführungen gefertigt werden. Dafür werden eindeutige Maße, Anschlüsse, Bilder oder Skizzen benötigt. Solche Leitungen werden mit technischer Dokumentation und Gutachten für die mögliche Einzelabnahme geliefert.
Fahrzeugspezifisch entwickelt. Im eigenen Haus gefertigt.
Ob Serienkit mit ABE oder individuelle Leitung mit technischem Gutachten: Am Anfang steht immer die passende Zuordnung zur tatsächlichen Anwendung.