Stahlflex Bremsleitungen für Deinen Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck]
Fahrzeugzuordnung
Diese Stahlflex Bremsleitungen sind passend für folgende Fahrzeuge.
| Hersteller |
Modell |
Typ |
Motor |
Baujahr |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E450 4matic - 367PS |
2018- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E400 d 4matic - 330PS |
2020- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E400 d 4matic - 340PS |
2018- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E400 d - 340PS |
2018- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E400 4matic - 333PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E400 4matic - 333PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E350 EQ - 299PS |
2018- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E350 e - 320PS |
2019- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E350 e - 286PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E350 e - 211PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E350 d 4matic - 258PS |
2017-2018 |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E350 d - 258PS |
2016-2018 |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E350 d - 286PS |
2018- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E300 EQ - 258PS |
2019- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E300 e - 211PS |
2018- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E300 dE4matic - 306PS |
2020- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E300 dE4matic - 194PS |
2020- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E300 de - 194PS |
2018- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E300 d - 245PS |
2017- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E300 - 245PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E250 - 211PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E220 d 4matic - 194PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E220 d 4matic - 163PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E220 d - 163PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E220 d - 194PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E200 EQ 4matic - 197PS |
2019- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E200 EQ - 197PS |
2019- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E200 d - 150PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E200 d - 160PS |
2018- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E200 4matic - 184PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E200 - 184PS |
2016- |
| Mercedes |
E-Klasse Stufenheck |
W213 |
E180 - 156PS |
2017- |
Beim Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck] lohnt sich Stahlflex vor allem, wenn Du Wert auf einen reproduzierbaren Pedalweg legst und schwankendes Druckgefühl nach längerer Standzeit vermeiden willst. Für die sichere Zuordnung zählen Achse, Anschlüsse und der Verlauf der Leitung – nicht nur der Modellname.
Hinweis: Stahlflex beeinflusst vor allem die Leitungsdehnung. Die erreichbare Verzögerung wird weiterhin durch Reifen, Beläge, Scheiben und den Gesamtzustand der Bremsanlage bestimmt.
Bei einem Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck] mit wechselnden Standzeiten fällt manchmal erst im Alltag auf, dass der Pedalweg nicht immer gleich wirkt.
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› Pedal baut den Druck etwas verzögert auf
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› leichte „Gummigkeit“ im Pedal trotz korrekter Entlüftung
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› optisch unauffällige Leitung, aber Druckgefühl passt nicht
Stahlflex Bremsleitungen reduzieren die Volumenausdehnung unter Bremsdruck und halten den Druckaufbau konstanter. Entscheidend ist die saubere Zuordnung zur Achsausführung und zu den Anschlüssen, damit die Leitung ohne Zug, Knick oder Scheuerstellen verlegt wird.
Kurz beantwortet für Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck]
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› Stahlflex reduziert Leitungsdehnung unter Druck und stabilisiert den Druckpunkt.
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› Nach der Montage sind Entlüftung, Dichtigkeitskontrolle und Freigängigkeit Pflicht.
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› ABE-Unterlagen müssen zur Fahrzeugausführung passen und verfügbar sein.
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› Die Auswahl richtet sich nach Achse, Anschlussart und Leitungsführung.
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› Auf richtige Länge und spannungsfreie Verlegung achten – sonst scheuert oder knickt es.
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› Gummileitungen altern auch bei Standzeit und geringer Laufleistung.
Besonderheiten der Bremsanlage beim Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck]
Beim Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck] können sich Bremskomponenten je nach Bauzeitraum, Achsausführung und verbauten Bremssätteln unterscheiden. Gerade bei älteren Baureihen sind Halteclips, Befestigungspunkte und Übergänge an Verschraubungen Stellen, an denen Korrosion und Alterung den Ausbau erschweren. Frühere Reparaturen oder Umbauten können zudem die Anschlussgeometrie verändern – deshalb sollte die Zuordnung am realen Fahrzeug erfolgen.
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› Entscheidend sind Anschlussart und Winkel am Bremssattel sowie die Leitungsführung.
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› Auf ausreichende Freigängigkeit bei Lenkeinschlag und Federweg achten.
Stahlflex Bremsleitungen im Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck] gegenüber Gummileitungen
GummileitungenIm Alltag unauffällig, doch mit der Zeit steigt die Nachgiebigkeit im System.
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› Innenquellung oder Ablagerungen können die Durchströmung beeinflussen.
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› Zeitabhängige Alterung, auch ohne hohe Kilometerleistung.
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› Temperaturwechsel und Standzeit können das Druckgefühl stärker schwanken lassen.
Stahlflex BremsleitungenDruckstabiler ausgelegt; der Effekt zeigt sich vor allem im Pedalgefühl.
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› Geringere Ausdehnung unter Druck, dadurch definierter Druckpunkt.
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› Geflecht schützt vor mechanischer Belastung im Betrieb.
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› Bei korrekter Auswahl passt die Verlegung sauber an Haltern und Führungen.
Welche Stahlflex Bremsleitungen passen zum Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck]
Ob Stahlflex beim Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck] passt, hängt weniger vom Namen auf dem Kofferraumdeckel ab als von Achse, Anschlussart und Verlauf der Leitung. Wenn am Fahrzeug bereits repariert wurde, zählt die verbaute Ausführung.
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› Umbauten oder Sattelwechsel notieren, bevor Du die Leitung auswählst.
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› Leitungsführung und Haltepunkte prüfen, damit Länge und Winkel spannungsfrei passen.
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› Bei Unsicherheit: Foto der Anschlüsse machen und mit der Ausführung abgleichen.
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› Fahrgestellnummer bereithalten und Werksausführung abgleichen.
Passend für folgende Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck] Varianten
Innerhalb der Baureihe können Varianten existieren, die sich in Bremssattel-Ausführung, Leitungsführung und Haltepunkten unterscheiden. Dieses Produkt richtet sich nach der im Artikeltitel beschriebenen Ausführung. Maßgeblich sind die technischen Merkmale am Fahrzeug.
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› Bei Umbauten zählt der Ist-Zustand der Bremsanlage.
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› Unterschiede nach Bauzeitraum und Achsausführung sind möglich.
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› Anschlussgeometrie und Haltepunkte bestimmen Länge und Winkel.
Häufige Fragen zu Stahlflex Bremsleitungen beim Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck]
Muss nach dem Einbau etwas kontrolliert werden?
Nach dem Entlüften sollten Dichtigkeit, Freigängigkeit bei Lenkeinschlag und die Befestigungspunkte geprüft werden. Eine vorsichtige Probefahrt mit Nachkontrolle ist sinnvoll.
Verbessert Stahlflex die Bremsleistung oder nur das Pedalgefühl?
Stahlflex beeinflusst vor allem die Leitungsdehnung. Das stabilisiert Druckpunkt und Pedalweg. Die maximale Verzögerung hängt weiterhin von Belägen, Scheiben, Reifen und der gesamten Bremsanlage ab.
Welche Angaben helfen bei der sicheren Zuordnung?
Fahrgestellnummer, Baujahr und die Anschlussart am Bremssattel sind entscheidend. Ein Foto der Anschlüsse ist besonders hilfreich, wenn am Fahrzeug bereits umgebaut wurde.
Altern Gummibremsleitungen auch bei geringer Laufleistung?
Ja. Gummi altert zeitabhängig durch Temperaturwechsel, Feuchtigkeit, Ozon und mechanische Mikrobewegungen. Wenig Kilometer reduzieren Verschleiß, aber nicht die Materialalterung.
Woran erkenne ich einen schlechten Zustand der Leitungen?
Typisch sind Risse, aufgequollene Stellen, feuchte Übergänge an Verschraubungen oder ein spürbar weniger definierter Druckpunkt. Eine Kontrolle auf der Bühne schafft Klarheit.
Was bedeutet ABE in der Praxis?
Eine ABE regelt die Verwendung im vorgesehenen Umfang. Voraussetzung ist, dass die Leitungen zur Fahrzeugausführung passen und fachgerecht montiert werden. Die Unterlagen sollten verfügbar sein.
Spielt die Achsausführung wirklich eine Rolle?
Ja. Je nach Bremssattel, Leitungslänge und Haltepunkten unterscheiden sich die benötigten Anschlüsse und Winkel. Deshalb ist die technische Ausprägung am Fahrzeug wichtiger als der Modellname allein.
Kann ich die Montage selbst durchführen?
Bremsleitungen sind sicherheitsrelevant. Für die Montage brauchst Du korrektes Anzugsmoment, spannungsfreie Verlegung und sauberes Entlüften. Ohne Erfahrung ist die Montage in einer Fachwerkstatt die sichere Option.
Technische Qualität und Erfahrung
Stahlflex Bremsleitungen bestehen aus einem innenliegenden Schlauch, einem druckstabilen Geflecht und passenden Armaturen. Entscheidend sind saubere Übergänge, definierte Anschlüsse und eine spannungsfreie Verlegung. Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit, Temperatur und mechanische Belastung ist dabei ebenso relevant wie die nachvollziehbare Zuordnung zur Fahrzeugausführung.
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› Passgenaue Anschlüsse und richtige Länge verhindern Zug, Knick und Scheuerstellen.
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› Saubere Leitungsführung ist ein Sicherheitsfaktor, nicht nur Komfort.
Unterstützung bei der Auswahl der richtigen Bremsleitungen
Unsicherheit bei Anschlüssen oder Leitungsweg? Beim Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck] spart eine kurze Klärung Zeit: Fahrgestellnummer plus Anschlussfoto reichen häufig, um die passende Ausführung sicher zu treffen.
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› Vorder-/Hinterachse getrennt betrachten, Ausführungen können abweichen.
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› Umbauten bitte nennen, damit die Leitung zur tatsächlichen Bremsanlage passt.
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› Fahrgestellnummer plus Foto der Anschlüsse reduziert Fehlzuordnungen deutlich.
Beim Mercedes E-Klasse [W213 Stufenheck] geht es mit Stahlflex vor allem um Konstanz: weniger Leitungsdehnung, besser wiederholbarer Pedalweg. Damit das sauber funktioniert, müssen Achsausführung, Anschlüsse und Leitungsführung stimmen – und die Montage muss spannungsfrei sowie dicht sein.
