STAHLFLEX BREMSLEITUNG FÜR VW Golf 4 (1J1,9B1) 1.9 TDI 150PS (2000-2005)

Artikelnummer: FHS-V-285085

Im Lieferumfang:
- 4 bis 6 Bremsschläuche vorne & hinten (inkl. Dichtungen*)

ab
119,90 €
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Stk
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Merkmale

Herstellung: Germany
Zulassung: ABE,Eintragungsfrei
Lieferumpfang*: 4 Schläuche

Beschreibung

STAHLFLEX BREMSLEITUNGEN FÜR VW Golf 4 (1J1,9B1) 1.9 TDI 150PS (


Stahlgeflecht Leitungen als erste Alternative zu Original-Gummischläuchen:
Möchten Sie Ihre Bremsleitungen erneuern, dann erwerben Sie jetzt unsere Bremsschläuche aus Stahlgewebe! Im Gegensatz zu OEM-Bremsleitungen bestehen Stahlgewebe Bremsschläuche aus standfesten Polytetrafluorethylen die mit robustem Edelstahl ummantelt sind. Sie werden nicht spröde und Ihr Bremssystem dankt es Ihnen mit erhöhter Alterungsbeständigkeit. Das wechseln von Stahlflex Schläuchen ist anhand der beigelegten Einbauanleitung in alle gängigen Fahrzeugarten leicht möglich.

Allgemeine Betriebserlaubnis für Stahlflex Bremsleitungen für Ihren VW Golf 4 (1J1,9B1):
Stahlflex Bremssysteme werden von uns mit einer Allgemeiner Betriebserlaubnis geliefert. Es fallen keine weiteren Gebühren bei einer Prüfung für Sie an, da die Schläuche nicht in die KFZ-Papieren eingetragen werden müssen.

Über Jahre im Motorsport bewährt, nun auch für die Straße:
Verbesserung des Bremsverhaltens durch kürzere Pedalwege beim Bremsvorgang. Im Unterschied zu traditionellen Bremsschläuchen weiten sich Stahlflex Bremsleitungen nicht aus, auch bei höheren Temperaturen bleibt die Bremswirkung der Stahlflex daher konstant. Die Wirkung des besseren Ansprechverhaltens geht dadurch nicht verloren.

Seltener Bremsflüssigkeit wechseln:
Da ja die üblichen Gummi-Leitungen keinen Wassereintritt verhindern, muss die Flüssigkeit in Ihrem VW Golf 4 (1J1,9B1) regelmäßig gewechselt werden. Stahlgewebe Leitungen hindern dank ihre undurchdringliche Innenseele aus Polytetrafluorethylen das Eindringen von Wasser (meist in Form von Wasserdampf aus der Luftfeuchte) in das Bremssystem. Ein Tausch der Flüssigkeit kann somit verschoben werden.

Höhere Belastungen:
Unsere Leitungen kommen unverändert vom Motorsport auf die Straße (Hier gilt die Straßenverkehrsordnung). OEM-Leitungen nutzen schneller ab. Bremsschläuche aus Gummi können sich kurzzeitig vergrößern und hierdurch an Effektivität verlieren. Die 4-fach gewebte Stahlflex-Ummantelung unterbindet genau diesen Vorgang.


Eintragungsfreie Bremsschläuche, passend für: VW Golf 4 (1J1,9B1) 1.9 TDI 150PS (

 

(*1) Erklärung zusätzliche Leitung - Hinterachse Lang
In der Standartausführung, werden 4 Schläuche geliefert, welche auch ausreichen für deinen Stahlflex-Umbau.
Vorderachse = 2 Stück
Hinterachse Mitte = 2 Stück
Optional Hinterachse Sattel = +2 Stück (gegen Aufpreis)


In der Regel reicht das Standart-Set aus, mit 4 Schläuchen.
Da die ,,Hinterachse Sattel Leitungen“ bereits eine Stahlflex ab Werk sind. Es handelt sich hier um eine langes Bremsrohr, welches fest mit dem Bremsschlauch verpresst (nicht abschraubbar)


Sollte dieses Bremsrohr ersetzt werden müssen, z.B wegen Befall von Rost, so haben Sie hier die Möglichkeit durch unsere Leitung, eben diese lange Leitung zu ersetzen. Es handelt sich um eine komplette durchgehende Stahlflex-Leitung, welches das Bremsrohr gleich mit ersetzt.  
Aus dem 4er Leitungssetz, wird ein 6er Leitungsset. 

Natürlich hat auch diese Leitung eine ABE, welche nicht eingetragen werden muss.

 

Technische Daten

  • Modernste CNC-Technologie zur Fertigung
  • Produktion direkt bei uns im Haus
  • Edelstahlanschlüsse
  • Stahlflex auf Wunsch mit Kunststoffbeschichtung
  • PTFE Innenseele
  • Edelstahlgeflecht - 4 fach gewebt
  • Zugfestigkeit über 240 Kp
  • Berstdruck 966 Bar
  • Minimaler Biegeradius 38mm
  • Durchmesser 3,2mm x 6,2 mm
  • Nicht entflammbar
  • Betriebstemperatur -70°C bis + 260°C

Vorteile einer Stahlflex

  • mit ABE - keine Eintragung nötig
  • Edelstahl-Anschlüsse, mit V2A Presshülse
  • herkömmliche Gummischläuche einfach ersetzen
  • Edelstahlgewebe verhindert ausdehnen der Flexleitung
  • veränderter Druckpunkt / Ausdosierung der Bremsanlage
  • kürzerer Pedalweg, beim Bremsvorgang
  • resistent gegen Wettereinflüsse
  • Anschlüsse verdrehbar (Anleitung mit dabei)
  • weniger Hebelkraft beim bremsen
  • Mardersicher
  • erforderliche Dichtungen, Halter werden mitgeliefert
  • Wechselintervall der Bremsflüssigkeit kann verlängert werden
  • Bremswirkung bleibt konstant

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