STAHLFLEX BREMSLEITUNG FÜR VW Golf 4 (1J5) 1.9 TDI 130PS Kombi (2000-2006)

Artikelnummer: FHS-V-285112

Im Lieferumfang:
- 4 bis 6 Bremsschläuche vorne & hinten (inkl. Dichtungen*)

ab
119,90 €
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Stk
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Merkmale

Herstellung: Germany
Zulassung: ABE,Eintragungsfrei
Lieferumpfang*: 4 Schläuche

Beschreibung

STAHLFLEX BREMSLEITUNGEN FÜR VW Golf 4 (1J5) 1.9 TDI 130PS(


Stahlgewebe Leitungen als hochwertige Alternative zu OEM-Schläuchen:
Möchten Sie Ihre Bremsanlage verbessern, dann kaufen Sie jetzt unsere Bremsschläuche aus Stahlflex! Im Gegensatz zu Gummischläuchen bestehen Stahlflex Bremsschläuche aus robusten Polytetrafluorethylen die mit robustem V2A Edelstahl ummantelt sind. Sie werden nicht spröde und Ihre Bremsanlage dankt es Ihnen mit verbesserter Langlebigkeit. Das tauschen von Stahlflex Leitungen ist anhand der beigelegten Einbauanleitung in alle gängigen Fahrzeugarten mühelos möglich.

Stahlflex Bremsleitungen mit ABE für Ihren VW Golf 4 (1J5):
Zu unseren Bremsschläuche aus Stahlgewebe legen wir Ihnen eine ABE dazu, so dass keine Eintragungskosten für Sie anfallen. Die notwendigen Unterlagen in Papierform händigen wir Ihnen beim Erwerb Ihres neuen Stahlgewebe Bremsleitungskits selbstverständlich aus.

Vom Rennsport auf die Straße:
Verbesserung des Bremsverhaltens auf Grund kürzere Pedalwege beim Bremsvorgang. Im Gegensatz zu konventionellen Bremsschläuchen dehnen sich Stahlflex Bremsleitungen nicht aus, sogar bei höheren Temperaturen bleibt die Bremswirkung der Stahlflex daher konstant. Daraus ergibt sich ein besseres Ansprechverhalten und ein genauer intensiver Druckpunkt

Seltener Bremsflüssigkeit tauschen:
Da ja die gewöhnlichen Gummi-Leitungen keinen Eintritt von Wasser verhindern, muss die Bremsflüssigkeit in Ihrem VW Golf 4 (1J5) in gleichen Abständen erneuert werden. Stahlgeflecht Bremsschläuche blockieren aufgrund ihre undurchdringliche Innenseele aus PTFE das Eindringen von Regenwasser (meist in Form von Wasserdampf aus der Luftfeuchte) in das Bremssystem. Ein Wechsel der Bremsflüssigkeit kann also verschoben werden.

Höhere Belastungen:
Unsere Leitungen kommen unverändert vom Rennsport auf die Straße (Hier gilt die StVO). OEM-Bremsleitungen nutzen schneller ab. Bremsschläuche aus OEM-Schläuchen können sich kurzfristig weiten und als Folge an Wirksamkeit verlieren. Die 4-fach gewebte Stahlgewebe-Ummantelung unterbindet exakt diesen Vorgang.


Eintragungsfreie Bremsschläuche, passend für: VW Golf 4 (1J5) 1.9 TDI 130PS(

 

(*1) Erklärung zusätzliche Leitung - Hinterachse Lang
In der Standartausführung, werden 4 Schläuche geliefert, welche auch ausreichen für deinen Stahlflex-Umbau.
Vorderachse = 2 Stück
Hinterachse Mitte = 2 Stück
Optional Hinterachse Sattel = +2 Stück (gegen Aufpreis)


In der Regel reicht das Standart-Set aus, mit 4 Schläuchen.
Da die ,,Hinterachse Sattel Leitungen“ bereits eine Stahlflex ab Werk sind. Es handelt sich hier um eine langes Bremsrohr, welches fest mit dem Bremsschlauch verpresst (nicht abschraubbar)


Sollte dieses Bremsrohr ersetzt werden müssen, z.B wegen Befall von Rost, so haben Sie hier die Möglichkeit durch unsere Leitung, eben diese lange Leitung zu ersetzen. Es handelt sich um eine komplette durchgehende Stahlflex-Leitung, welches das Bremsrohr gleich mit ersetzt.  
Aus dem 4er Leitungssetz, wird ein 6er Leitungsset. 

Natürlich hat auch diese Leitung eine ABE, welche nicht eingetragen werden muss.

 

Technische Daten

  • Modernste CNC-Technologie zur Fertigung
  • Produktion direkt bei uns im Haus
  • Edelstahlanschlüsse
  • Stahlflex auf Wunsch mit Kunststoffbeschichtung
  • PTFE Innenseele
  • Edelstahlgeflecht - 4 fach gewebt
  • Zugfestigkeit über 240 Kp
  • Berstdruck 966 Bar
  • Minimaler Biegeradius 38mm
  • Durchmesser 3,2mm x 6,2 mm
  • Nicht entflammbar
  • Betriebstemperatur -70°C bis + 260°C

Vorteile einer Stahlflex

  • mit ABE - keine Eintragung nötig
  • Edelstahl-Anschlüsse, mit V2A Presshülse
  • herkömmliche Gummischläuche einfach ersetzen
  • Edelstahlgewebe verhindert ausdehnen der Flexleitung
  • veränderter Druckpunkt / Ausdosierung der Bremsanlage
  • kürzerer Pedalweg, beim Bremsvorgang
  • resistent gegen Wettereinflüsse
  • Anschlüsse verdrehbar (Anleitung mit dabei)
  • weniger Hebelkraft beim bremsen
  • Mardersicher
  • erforderliche Dichtungen, Halter werden mitgeliefert
  • Wechselintervall der Bremsflüssigkeit kann verlängert werden
  • Bremswirkung bleibt konstant

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