STAHLFLEX BREMSLEITUNG FÜR Skoda Octavia 1 (1U5) 1.8 T 150PS Kombi (1998-2010)

Artikelnummer: FHS-V-280521

Im Lieferumfang:
- 4 bis 6 Bremsschläuche vorne & hinten (inkl. Dichtungen*)

ab
119,90 €
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Stk
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Merkmale

Herstellung: Germany
Zulassung: ABE,Eintragungsfrei
Lieferumpfang*: 4 Schläuche

Beschreibung

STAHLFLEX BREMSLEITUNGEN FÜR Skoda Octavia 1 (1U5) 1.8 T 150PS


Stahlflex steht für höchste Qualität:
Steht eine Überholung Ihrer Bremsleitungen an, dann wechseln Sie doch gleich zu Stahlflex Bremsleitungen. Dank Polytetrafluorethylen Innenseele und Stahlummantelung, können Stahlflex Leitungen nicht porös werden und erhöhen die Betriebsdauer Ihrer Bremsleitungen. Der Einbau ist wie bei konventionellen Bremsleitungen aus OEM-Gummi möglich und mit Zuhilfenahme der beigefügten Einbauanleitung ist die Installation von Stahlflex Bremssystemen in beinahe alle Autos realisierbar.

ABE für Ihren Skoda Octavia 1 (1U5):
Bremsschläuche aus Stahlgeflecht verfügen über eine Allgemeiner Betriebserlaubnis (keine Weiteren Kosten). Die nötigen Papiere (ABE) erhalten Sie beim Kauf eines neuen Stahlgewebe Bremsleitungskits von uns mit.

Über Jahre im Rennsport bewährt, nun auch für die Straße:
Optimierung des Bremsverhaltens durch kürzere Pedalwege beim Bremsvorgang. Im Unterschied zu klassischen Bremsschläuchen dehnen sich Stahlflex Bremsleitungen nicht aus, auch bei höheren Temperaturen bleibt die Bremskraft der Stahlflex daher beständig. Die Wirkung des besseren Ansprechverhaltens geht hierbei keineswegs verloren.

Bremsflüssigkeit:
Der Wechselintervall für Bremsflüssigkeit kann verzögert werden, da unsere Bremsleitungen kein Wasser mehr aufnehmen (z. B. bei Tauwasserbildung). Ein Tausch zu Stahlflexleitungen kann sich somit für Ihren Skoda Octavia 1 (1U5) schon nach wenigen Monaten rechnen. Bremsflüssigkeit hat wegen ihrer Zusammenstellung hygroskopische Eigenschaften. Dies heißt, sie nimmt aus ihrer Umgebung vor allem durch die Bremsleitungen - Feuchtigkeit auf.Wasser kann nicht nur an der Bauteiloberfläche, sondern selbst im Inneren eines Schlauches entstehen.

Höhere Belastungen:
Unsere Leitungen kommen unverändert vom Motorsport in Ihr PKW (Hier gilt allerdings die StVO). Gummileitungen nutzen schneller ab. Bremsschläuche aus Gummiband können sich temporär weiten und dabei an Wirksamkeit verlieren. Die 4-fach gewebte Stahlflex-Ummantelung verhindert genau diesen Prozess.


Eintragungsfreie Bremsschläuche, passend für: Skoda Octavia 1 (1U5) 1.8 T 150PS

 

(*1) Erklärung zusätzliche Leitung - Hinterachse Lang
In der Standartausführung, werden 4 Schläuche geliefert, welche auch ausreichen für deinen Stahlflex-Umbau.
Vorderachse = 2 Stück
Hinterachse Mitte = 2 Stück
Optional Hinterachse Sattel = +2 Stück (gegen Aufpreis)


In der Regel reicht das Standart-Set aus, mit 4 Schläuchen.
Da die ,,Hinterachse Sattel Leitungen“ bereits eine Stahlflex ab Werk sind. Es handelt sich hier um eine langes Bremsrohr, welches fest mit dem Bremsschlauch verpresst (nicht abschraubbar)


Sollte dieses Bremsrohr ersetzt werden müssen, z.B wegen Befall von Rost, so haben Sie hier die Möglichkeit durch unsere Leitung, eben diese lange Leitung zu ersetzen. Es handelt sich um eine komplette durchgehende Stahlflex-Leitung, welches das Bremsrohr gleich mit ersetzt.  
Aus dem 4er Leitungssetz, wird ein 6er Leitungsset. 

Natürlich hat auch diese Leitung eine ABE, welche nicht eingetragen werden muss.

 

Technische Daten

  • Modernste CNC-Technologie zur Fertigung
  • Produktion direkt bei uns im Haus
  • Edelstahlanschlüsse
  • Stahlflex auf Wunsch mit Kunststoffbeschichtung
  • PTFE Innenseele
  • Edelstahlgeflecht - 4 fach gewebt
  • Zugfestigkeit über 240 Kp
  • Berstdruck 966 Bar
  • Minimaler Biegeradius 38mm
  • Durchmesser 3,2mm x 6,2 mm
  • Nicht entflammbar
  • Betriebstemperatur -70°C bis + 260°C

Vorteile einer Stahlflex

  • mit ABE - keine Eintragung nötig
  • Edelstahl-Anschlüsse, mit V2A Presshülse
  • herkömmliche Gummischläuche einfach ersetzen
  • Edelstahlgewebe verhindert ausdehnen der Flexleitung
  • veränderter Druckpunkt / Ausdosierung der Bremsanlage
  • kürzerer Pedalweg, beim Bremsvorgang
  • resistent gegen Wettereinflüsse
  • Anschlüsse verdrehbar (Anleitung mit dabei)
  • weniger Hebelkraft beim bremsen
  • Mardersicher
  • erforderliche Dichtungen, Halter werden mitgeliefert
  • Wechselintervall der Bremsflüssigkeit kann verlängert werden
  • Bremswirkung bleibt konstant

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