STAHLFLEX BREMSLEITUNG FÜR Seat Leon 1 (1M1) 1.9 TDI Syncro 150PS (2002-2006)

Artikelnummer: FHS-V-279934

Im Lieferumfang:
- 4 bis 6 Bremsschläuche vorne & hinten (inkl. Dichtungen*)

ab
119,90 €
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Stk
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Merkmale

Herstellung: Germany
Zulassung: ABE,Eintragungsfrei
Lieferumpfang*: 4 Schläuche

Beschreibung

STAHLFLEX BREMSLEITUNGEN FÜR Seat Leon 1 (1M1) 1.9 TDI Syncro 150PS


Stahlgeflecht Bremsleitungen als erste Alternative zu Gummischläuchen:
Möchten Sie Ihre Bremsschläuche erneuern, dann entscheiden Sie sich für innovative Bremsleitungen aus Stahlflex! Im Gegensatz zu Gummischläuchen bestehen Stahlflex Bremsleitungen aus standfesten Polytetrafluorethylen die mit robustem V2A Stahl ummantelt sind. Sie werden nicht spröde und Ihre Bremsanlage dankt es Ihnen mit erhöhter Langlebigkeit. Das wechseln von Stahlgewebe Leitungen ist anhand der mitgelieferten Einbauanleitung in alle gängigen Fahrzeugarten mühelos möglich.

Allgemeiner Betriebserlaubnis für Ihren Seat Leon 1 (1M1):
Leitungen aus Stahlgeflecht verfügen über eine ABE (keine Eintragungskosten). Die nötigen Papiere (ABE) erhalten Sie beim Kauf eines neuen Stahlgewebe Bremsleitungskits von uns mit.

Geringe Investition, hoher Wirkungsgrad:
Flex Bremsschläuche bieten Ihnen ein verbessertes Bremsverhalten durch kürzere Pedalwege. Die Bremswirkung bleibt gleich, unsere Bremsschläuche dehnen sich bei höheren Temperaturen weiter aus. Perfektes Ansprechverhalten Ihres Autos, unsere Leitungen halten Sie in der Spur.

Längeres Wechselintervall für Bremsflüssigkeit:
Gewöhnliche Bremsschläuchen aus Original-Gummileitungen nehmen Wasser auf, wenn sie Feuchtigkeit aus der Umgebung aufsaugen. Stahlgeflecht Bremsleitungen verhindern durch ihre PTFE Innenseele den Eintritt von Tauwasser in das Bremssystem. Der Intervall zum tauschen für die Bremsflüssigkeit Ihres Seat Leon 1 (1M1) wird dann verlängert.

Höhere Belastungen:
Unsere Leitungen kommen direkt vom Motorsport in Ihr Auto (Hier gilt die StVO). Gummileitungen nutzen schneller ab. Bremsleitungen aus Original-Gummileitungen können sich kurzfristig dehnen und als Folge an Effektivität verlieren. Die 4-fach gewebte Stahlgeflecht-Ummantelung unterbindet genau diesen Prozess.


Eintragungsfreie Bremsschläuche, passend für: Seat Leon 1 (1M1) 1.9 TDI Syncro 150PS

 

(*1) Erklärung zusätzliche Leitung - Hinterachse Lang
In der Standartausführung, werden 4 Schläuche geliefert, welche auch ausreichen für deinen Stahlflex-Umbau.
Vorderachse = 2 Stück
Hinterachse Mitte = 2 Stück
Optional Hinterachse Sattel = +2 Stück (gegen Aufpreis)


In der Regel reicht das Standart-Set aus, mit 4 Schläuchen.
Da die ,,Hinterachse Sattel Leitungen“ bereits eine Stahlflex ab Werk sind. Es handelt sich hier um eine langes Bremsrohr, welches fest mit dem Bremsschlauch verpresst (nicht abschraubbar)


Sollte dieses Bremsrohr ersetzt werden müssen, z.B wegen Befall von Rost, so haben Sie hier die Möglichkeit durch unsere Leitung, eben diese lange Leitung zu ersetzen. Es handelt sich um eine komplette durchgehende Stahlflex-Leitung, welches das Bremsrohr gleich mit ersetzt.  
Aus dem 4er Leitungssetz, wird ein 6er Leitungsset. 

Natürlich hat auch diese Leitung eine ABE, welche nicht eingetragen werden muss.

 

Technische Daten

  • Modernste CNC-Technologie zur Fertigung
  • Produktion direkt bei uns im Haus
  • Edelstahlanschlüsse
  • Stahlflex auf Wunsch mit Kunststoffbeschichtung
  • PTFE Innenseele
  • Edelstahlgeflecht - 4 fach gewebt
  • Zugfestigkeit über 240 Kp
  • Berstdruck 966 Bar
  • Minimaler Biegeradius 38mm
  • Durchmesser 3,2mm x 6,2 mm
  • Nicht entflammbar
  • Betriebstemperatur -70°C bis + 260°C

Vorteile einer Stahlflex

  • mit ABE - keine Eintragung nötig
  • Edelstahl-Anschlüsse, mit V2A Presshülse
  • herkömmliche Gummischläuche einfach ersetzen
  • Edelstahlgewebe verhindert ausdehnen der Flexleitung
  • veränderter Druckpunkt / Ausdosierung der Bremsanlage
  • kürzerer Pedalweg, beim Bremsvorgang
  • resistent gegen Wettereinflüsse
  • Anschlüsse verdrehbar (Anleitung mit dabei)
  • weniger Hebelkraft beim bremsen
  • Mardersicher
  • erforderliche Dichtungen, Halter werden mitgeliefert
  • Wechselintervall der Bremsflüssigkeit kann verlängert werden
  • Bremswirkung bleibt konstant

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