STAHLFLEX BREMSLEITUNG FÜR VW Golf 4 (1J1,9B1) 1.9 TDI 115PS (1998-2001)

Artikelnummer: FHS-V-285083

Im Lieferumfang:
- 4 bis 6 Bremsschläuche vorne & hinten (inkl. Dichtungen*)

ab
119,90 €
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Stk
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Merkmale

Herstellung: Germany
Zulassung: ABE,Eintragungsfrei
Lieferumpfang*: 4 Schläuche

Beschreibung

STAHLFLEX BREMSLEITUNGEN FÜR VW Golf 4 (1J1,9B1) 1.9 TDI 115PS


Stahlgeflecht Bremsschläuche als hochwertige Alternative zu Gummischläuchen:
Möchten Sie Ihre Bremsschläuche erneuern, dann entscheiden Sie sich für innovative Bremsleitungen aus Stahlgeflecht! Im Gegensatz zu Gummischläuchen bestehen Stahlflex Bremsleitungen aus standfesten Polytetrafluorethylen die mit robustem V2A Edelstahl ummantelt sind. Sie werden nicht spröde und Ihre Bremsanlage dankt es Ihnen mit verbesserter Langlebigkeit. Das wechseln von Stahlgewebe Leitungen ist anhand der mitgelieferten Einbauanleitung in alle gängigen Fahrzeugarten problemlos möglich.

ABE für Stahlgeflecht Bremsleitungen für Ihren VW Golf 4 (1J1,9B1):
Stahlflex Bremssysteme werden von uns mit einer ABE ausgeliefert. Es fallen keine weiteren Kosten bei einer Prüfinstitution für Sie an, da unser Produkt nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden müssen.

Stahlflex für besseres Bremsen:
Da unsere 4fach gewebten Leitungen sich auch bei Hitzeeinwirkung in ihrer Form nicht verändern, bleibt das Bremsverhalten Ihres PKWs konstant. Der Weg Ihres Pedals wird merklich verkürzt, so dass Ihre Bremsreaktion direkt auf die Straße übertragen wird.

Seltener Bremsflüssigkeit wechseln:
Weil die gewöhnlichen Gummi-Leitungen keinen Eintritt von Wasser verhindern, muss die Flüssigkeit in Ihrem VW Golf 4 (1J1,9B1) in gleichen Abständen getauscht werden. Stahlgewebe Bremsschläuche sperren hinsichtlich ihre undurchdringliche Innenseele aus Polytetrafluorethylen das Eindringen von Wasser (meist in Form von Wasserdampf aus der Luftfeuchte) in das Bremssystem. Es muss dadurch weniger die Flüssigkeit gewechselt werden.

Stahlflex Leitungen im Motorsport:
Die hochwertigen Bremsschläuchen aus Stahlgeflecht sind auch im Rennsport einsetzbar und dort langjährig anerkannt. Während OEM-Bremsleitungen sich aufweiten können, dadurch spröde werden und an Wirksamkeit verlieren, verhindert die 4-fach gewebte Stahlflex-Ummantelung den Prozess der Ausdehnung und kann über einen eine längere Weile höheren Belastungen standhalten.


Eintragungsfreie Bremsschläuche, passend für: VW Golf 4 (1J1,9B1) 1.9 TDI 115PS

 

(*1) Erklärung zusätzliche Leitung - Hinterachse Lang
In der Standartausführung, werden 4 Schläuche geliefert, welche auch ausreichen für deinen Stahlflex-Umbau.
Vorderachse = 2 Stück
Hinterachse Mitte = 2 Stück
Optional Hinterachse Sattel = +2 Stück (gegen Aufpreis)


In der Regel reicht das Standart-Set aus, mit 4 Schläuchen.
Da die ,,Hinterachse Sattel Leitungen“ bereits eine Stahlflex ab Werk sind. Es handelt sich hier um eine langes Bremsrohr, welches fest mit dem Bremsschlauch verpresst (nicht abschraubbar)


Sollte dieses Bremsrohr ersetzt werden müssen, z.B wegen Befall von Rost, so haben Sie hier die Möglichkeit durch unsere Leitung, eben diese lange Leitung zu ersetzen. Es handelt sich um eine komplette durchgehende Stahlflex-Leitung, welches das Bremsrohr gleich mit ersetzt.  
Aus dem 4er Leitungssetz, wird ein 6er Leitungsset. 

Natürlich hat auch diese Leitung eine ABE, welche nicht eingetragen werden muss.

 

Technische Daten

  • Modernste CNC-Technologie zur Fertigung
  • Produktion direkt bei uns im Haus
  • Edelstahlanschlüsse
  • Stahlflex auf Wunsch mit Kunststoffbeschichtung
  • PTFE Innenseele
  • Edelstahlgeflecht - 4 fach gewebt
  • Zugfestigkeit über 240 Kp
  • Berstdruck 966 Bar
  • Minimaler Biegeradius 38mm
  • Durchmesser 3,2mm x 6,2 mm
  • Nicht entflammbar
  • Betriebstemperatur -70°C bis + 260°C

Vorteile einer Stahlflex

  • mit ABE - keine Eintragung nötig
  • Edelstahl-Anschlüsse, mit V2A Presshülse
  • herkömmliche Gummischläuche einfach ersetzen
  • Edelstahlgewebe verhindert ausdehnen der Flexleitung
  • veränderter Druckpunkt / Ausdosierung der Bremsanlage
  • kürzerer Pedalweg, beim Bremsvorgang
  • resistent gegen Wettereinflüsse
  • Anschlüsse verdrehbar (Anleitung mit dabei)
  • weniger Hebelkraft beim bremsen
  • Mardersicher
  • erforderliche Dichtungen, Halter werden mitgeliefert
  • Wechselintervall der Bremsflüssigkeit kann verlängert werden
  • Bremswirkung bleibt konstant

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